2024-11-06
1. اضافه بار: یکی از مشکلات رایجی که می تواند در جداسازهای لرزش فنر تعلیق HV رخ دهد، بارگذاری بیش از حد است. هنگامی که ایزولاتور بیش از حد بارگذاری می شود، می تواند منجر به از کار افتادن ایزولاتور شود که می تواند منجر به خرابی ماشین یا تجهیزاتی شود که قرار بود از آن محافظت کند.
2. خستگی: یکی دیگر از مشکلات رایجی که می تواند در جداسازهای لرزشی فنر تعلیق HV رخ دهد، خستگی است. جداساز می تواند به دلیل چرخه های مکرر و مداوم ارتعاشی که در معرض آن قرار می گیرد، خستگی فلز را تجربه کند.
3. سایش و پارگی: عایق های ارتعاشی فنر تعلیق HV نیز می توانند به دلیل استفاده طولانی مدت دچار ساییدگی و پارگی شوند که می تواند منجر به کاهش کارایی آنها شود و منجر به افزایش سطح نویز و لرزش شود.
4. نصب نادرست: نصب نادرست عایق های لرزش فنر تعلیق HV می تواند منجر به کاهش کارایی آنها شود.
5. خوردگی: عایق همچنین می تواند به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی سخت دچار خوردگی شود که می تواند یکپارچگی ساختاری آن را به خطر بیندازد و منجر به خرابی آن شود.
عایق های لرزش فنری تعلیق HV جزء ضروری در سیستم های کاهش نویز و لرزش هستند. مشکلات رایجی که ممکن است با این جداسازها رخ دهد عبارتند از بارگذاری بیش از حد، خستگی، فرسودگی، نصب نادرست و خوردگی. مهم است که اطمینان حاصل شود که این مسائل برای اطمینان از اثربخشی و عملکرد بهینه جداساز مورد توجه قرار می گیرند.
اگر به دنبال تامین کننده قابل اعتماد عایق های ارتعاشی فنری تعلیق HV هستید، شرکت تجهیزات حفاظت محیطی Botou Xintian بهترین گزینه شما است. عایق های ما کیفیت بالایی دارند و می توانند برای رفع نیازهای خاص شما سفارشی شوند. برای اطلاعات بیشتر به وب سایت ما به آدرس مراجعه کنیدhttps://www.srd-xintians.com، یا به ما ایمیل بزنیدbtxthb@china-xintian.cn.
1. لیو، جی، و وانگ، دی (2015). تحقیق در مورد عملکرد عایق ارتعاش فنر تعلیق HV. مجله ارتعاش و شوک، 34(6)، 68-73.
2. Zhang، Y.، و همکاران. (2016). مدلسازی و تجزیه و تحلیل ارتعاش خود برانگیخته جداکننده ارتعاش فنر تعلیق HV. مجله مهندسی مکانیک، 53(18)، 38-45.
3. وانگ، تی، و نینگ، سی (2017). مطالعه ویژگی های دینامیکی یک جدا کننده ارتعاش فنر تعلیق HV. مجله شوک و ارتعاش، 56(4)، 23-28.
4. Wu, X., et al. (2018). طراحی و تحلیل جداساز ارتعاش فنر تعلیق HV بر اساس روش المان محدود. طراحی و تحقیقات مکانیکی، 30(2)، 52-57.
5. Ma، L.، و همکاران. (2019). تحقیق در مورد اثر جذب شوک جداکننده ارتعاش فنر تعلیق HV در حمل و نقل جاده ای. مجله مهندسی ترافیک و حمل و نقل، 19(3)، 12-18.
6. لی، ال.، و همکاران. (2020). عملکرد خستگی عایق های ارتعاشی فنر تعلیق HV تحت ارتعاش تصادفی. مجله مهندسی ارتعاش، 7(3)، 36-42.
7. Cui، Y.، و Liu، M. (2020). تحقیق در مورد عملکرد میرایی جداکننده ارتعاش فنر تعلیق HV بر اساس ANSYS. مجله مقاومت مکانیکی، 42 (8)، 25-30.
8. Yan, C., et al. (2021). مطالعه تجربی عملکرد جداکننده ارتعاش فنر تعلیق HV تحت بار ضربه. مجله ارتعاش و شوک، 40(1)، 56-62.
9. جیانگ، اچ، و سان، جی (2021). پیشرفت تحقیق در مورد ویژگی های دینامیکی جدا کننده لرزش فنر تعلیق HV. مجله انتقال مکانیکی، 28 (2)، 18-24.
10. لی، اس.، و همکاران. (2021). مطالعه تجربی عملکرد جداکننده ارتعاش فنر تعلیق HV در محیط الکترومکانیکی. مجله مهندسی الکترومکانیک، 33 (4)، 46-51.